杜辉明+固定汽车零件

八月01 2018

清洁车辆后，有必要固定关节。由于车辆运行期间的振动，扭动，摇摆和其他原因，连接器必须松动并磨损。因此，有必要将其固定在日常维护中。连接器的每日固定工作与交通安全直接相关，尤其是重要组件的转向，制动和传输，不得轻轻地进行。

1。首先，拧紧发动机周围软管的关节，以防止漏油。

2。其次，拧紧线路和电气设备的连接器，以防止断路器，短路和接地连接影响电气设备的正常操作。

3。再次检查并拧紧主连接器。例如发电机带，转向单元，驱动系统和轮胎。

固定汽车零件：与Huiming的对话

Du Huiming是机械工程师，也是汽车零件行业的领先制造商Hua Wei Industrial Co. Ltd的首席执行官。 DU拥有超过20年的经验，在改变汽车零件的制造和组装方式方面发挥了关键作用。在这次采访中，杜分享了他对固定汽车零件的挑战以及他的公司准备应对它们的挑战的见解。

问：您能告诉我们固定汽车零件涉及的挑战吗？

杜：绝对。固定汽车零件是一个复杂的过程，需要大量关注细节。最大的挑战之一是确保将所有螺栓和螺钉都拧紧到正确的扭矩规格。这至关重要，因为不当的拧紧螺栓可能会导致组件松动，甚至会导致整个车辆的灾难性故障。

另一个挑战是处理汽车零件制成的不同类型的材料。例如，您可能需要将螺栓固定在钢框架上，但是它附着的组件是由铝制成的。在这种情况下，您需要非常小心不要过度刺激螺栓，因为这会导致铝剥离其螺纹。

问：Hua Wei工业如何应对这些挑战？

DU：我们专注于两件事：质量控制和创新。在质量控制方面，我们制定了非常严格的测试和检查程序，以确保我们所有产品都符合或超过行业标准。我们还大力投资于培训员工，以便能够在成为实际问题之前识别出潜在的问题。

在创新方面，我们一直在寻找固定汽车零件的新方法。例如，我们开发了一种新型的螺栓，该螺栓使用特殊的涂层来防止其生锈。我们还创建了一个系统，该系统允许我们使用超声波来测量螺栓上的扭矩，这比使用扭矩扳手要精确得多。

问：技术和自动化在固定过程中扮演什么角色？

DU：技术和自动化已经彻底改变了汽车零件的固定方式。自动组装线可以执行太复杂或重复的任务，无法准确地执行。例如，我们有一个机器人系统，可以在几秒钟内将螺栓固定在发动机块上，并具有精确的精度。

除了自动化外，我们还利用技术来提高产品质量。例如，我们使用计算机模拟测试不同的固定场景，并预测它们在不同的压力条件下的行为。这使我们能够优化设计，并确保我们为每个组件使用正确的材料和紧固件。

问：您要关注的固定行业中有哪些新兴趋势？

DU：最令人兴奋的发展之一是在汽车零件中使用复合材料。这些材料轻巧但强大，这可能会对车辆的性能和燃油效率产生重大影响。但是，固定复合材料完全是一种不同的球游戏，因此我们正在努力开发新的策略和工具来安全地固定这些材料。

另一个趋势是越来越多的智能紧固件使用。这些是紧固件，可以监视自己的表现并检测到任何问题，然后才能成为严重的问题。这是一个拥有很多希望的领域，我们很高兴看到它会导致的位置。

问：您对想要进入紧固行业的有抱负的工程师有什么建议？

DU：我的建议是永远不要停止学习。这个行业正在不断发展，如果您想取得成功，就需要保持最新趋势和技术的发展。另外，不要害怕冒险并尝试新事物。创新是该领域成功的关键，而且您永远不知道如果您愿意抓住机会，您可能会取得什么突破。最后，始终优先考虑质量和安全性。您制造的产品可能会对人们的生活产生重大影响，因此始终以正直和责任感行事很重要。